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行星減速機為什么會(huì )出現斷軸現象呢

時(shí)間:2024-04-09 來(lái)源:張家口精益機械傳動(dòng)有限公司 訪(fǎng)問(wèn)量:1336

為什么行星減速機會(huì )出現斷軸想象呢。首先出現斷軸更大的可能問(wèn)題就是行星減速機的質(zhì)量有問(wèn)題。當然這個(gè)是我們平時(shí)人所能想到的,其中朂主要的原因還是平時(shí)的使用過(guò)程中產(chǎn)生的原因。比如在使用行星減速機加速和減速的過(guò)程中我們該怎么注意,有什么好的方法。下面是小編總結三點(diǎn)原因。

一、有些應用場(chǎng)合必須嚴格遵守這一準則,這不僅是對減速機的保護,更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為,如果設備安裝有問(wèn)題,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,這時(shí)驅動(dòng)電機的過(guò)載能力依然會(huì )使其不斷加大出力,進(jìn)而,可能使減速機的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。

二、在加速和減速的過(guò)程中,行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁,那么朂終也會(huì )使減速機斷軸??紤]到這種情況出現的較少,故這里不再進(jìn)一步介紹。

三、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí),誤認為只要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了,其實(shí)不然,一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,得到的數值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,二是同時(shí)還要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力及實(shí)際中所需更大工作扭矩。理論上,用戶(hù)所需更大工作扭矩。一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

其中在使用行星減速機一定要注意它的行為準則,同時(shí)對錯誤的選型有致命的出力不夠的原因。減速機出力太小出現的斷軸問(wèn)題,行星減速機斷軸是常見(jiàn)問(wèn)題。除了由于減速機輸出端裝配同心度不好,而造成的減速機斷軸以外。上面三點(diǎn)就是可能出現的原因和問(wèn)題。



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減速機其實(shí)就是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨立部件,常用作原動(dòng)件與工作機之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械被廣泛應用。1、減速機中的油脂含有雜質(zhì)。2、減速機的潤滑不足。比如說(shuō):油位太低,保存不當等導致油或脂通過(guò)密封漏損。3、軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;軸承中混入水份,酸類(lèi)或油漆等污物,起到腐蝕作用。4、軸的熱伸長(cháng)過(guò)大,軸承受到靜不定軸向附加負荷。5、減速機的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊,也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。7、軸承座的底面的墊鐵不平,導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋。8、軸承座孔內有雜物。9、甩油圈的位置不合適。10、鋼球或滾子上有壓坑。11、軸承有噪音、外振源干擾。12、軸承受熱變色并變形。13、軸承有噪聲。14、軸承座孔變大,有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大。15、座孔的擋肩太大,把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。16、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦。17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦。18、.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音。19、座孔的直徑偏小,從而造成軸承溫度過(guò)高。20、軸承座孔直徑過(guò)大,實(shí)際配合太松。 C5116立式車(chē)床 T2235深孔鉆 ??怂箍等鴺藴y量機 Y51125插齒機 減速器 減速器 鏈輪組件CAD設計 1290臥式加工中心 鏈輪數控淬火機床 G5116立式車(chē)床
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